Honda agregat EC5500 5,4kVA 230V GX390

Honda EC5500 — Robustan jednofazni benzinski agregat s GX390 motorom

Honda EC5500 je radni agregat konstruiran za profesionalce kojima treba pouzdan izvor struje na terenu. Pokreće ga legendarni Honda GX390 motor od 389 cm³ (izlazna snaga 8,2 kW / 11,2 KS) sparen sa Sincro EK2MCT alternatorom talijanske proizvodnje. Kombinacija daje maksimalnu snagu od 6,0 kVA i trajnu snagu od 5,4 kVA kroz dvije šuko utičnice 230V/16A. Ako tražite benzinski agregat koji može pokretati miješalice za beton, brusilice, pumpe i rasvjetu bez komplikacija, EC5500 je stroj koji to odrađuje iz sezone u sezonu.

Ono što ovaj model čini posebnim je kombinacija sirove snage i niske cijene održavanja. Motor GX390 poznato je teško uništiti — koriste ga tvrtke za najam opreme, gdje je stroj izložen najgrubljim uvjetima. Ugrađeni Oil Alert sustav automatski gasi motor ako razina ulja padne ispod sigurne granice, a Honda ECO Throttle automatski prilagođava okretaje motora opterećenju, smanjujući potrošnju goriva i buku. Sa 75 kg težine i cjevastim čeličnim okvirom, EC5500 je stabilan tijekom rada i lako ga dvojica radnika utovare u kombi.

PODRŠKA KORISNICIMA (0-24H) Imate problem kod narudžbe ili trebate savjet? Nazovite nas na 099 698 8243 ili 099 597 2417.
Rado ćemo Vam pomoći, 7 dana u tjednu.

PREFERIRATE PORUKE? Javljamo se unutar 2 sata!

WhatsApp Viber

Sve za Honda EC5500

Pribor, potrošni materijal i slični modeli

🔧 Pribor i potrošni materijalMotorno uljePogledaj →Kanistri za gorivoPogledaj →Produžni kabeliPogledaj →🔶 Usporedite slične modeleHonda EG3600Usporedi →Honda EG5500Usporedi →Svi agregatiUsporedi →

Za koga je Honda EC5500?

Honda EC5500 je namijenjena profesionalcima kojima treba ozbiljna količina struje izvan dosega električne mreže. Građevinari, komunalne službe, zemljoposjednici, vatrogasna društva, organizatori sajmova na otvorenom — to su korisnici koji ovaj stroj koriste svakodnevno ili u hitnim situacijama. Ovo nije mali prijenosni agregat za kampiranje; ovo je radni stroj od 75 kg koji se postavi na gradilište i radi cijelu smjenu bez pritužbi.

Sa svojih 6,0 kVA maksimalne snage, EC5500 bez problema pokreće miješalice za beton, kutne brusilice, potopne pumpe za vodu, građevinske reflektore i većinu monofaznih aparata za varenje. Dvije šuko utičnice 230V/16A omogućuju istovremeno spajanje više potrošača. Ako vam je pak potreban agregat samo za napajanje frižidera i par lampica tijekom nestanka struje, ovaj model je predimenzioniran — pogledajte manje Honda agregate iz naše ponude.

Ključne prednosti EC5500

Oil Alert — zaštita motora od rada na suho

Na gradilištu se lako zaboravi provjeriti razinu ulja, pogotovo kad rokovi pritišću. Honda je to riješila ugrađivanjem Oil Alert sustava koji automatski gasi motor čim razina ulja padne ispod sigurne granice. Ovo nije samo lampica upozorenja — sustav aktivno sprječava zaribavanje motora i štiti vas od popravaka koji mogu koštati gotovo koliko i novi stroj.

ECO Throttle — manja potrošnja, manja buka

Honda ECO Throttle sustav automatski prilagođava okretaje motora stvarnom opterećenju. Kad su svi potrošači isključeni ili je opterećenje malo, motor sam snižava okretaje. Rezultat: manja potrošnja goriva, duža autonomija i niža razina buke. Kad ponovno uključite alat, motor se automatski vraća na potrebne okretaje. Na gradilištu, gdje se potrošači spajaju i isključuju tijekom dana, ova značajka može smanjiti ukupnu potrošnju za 15-20%.

Sincro alternator i kondenzatorska regulacija

Alternator nosi oznaku Sincro EK2MCT — talijanski proizvod koji se koristi u profesionalnim agregatima već desetljećima. Radi se o alternatoru bez četkica, što znači manje dijelova koji se troše i duži vijek trajanja. Regulacija napona je kondenzatorska, što daje stabilan izlaz za električne alate, rasvjetu i građevinske strojeve. Stupanj zaštite IP23 znači da je zaštićen od kiše pod kutom, ali ne treba ga izlagati direktnom pljusku.

EC5500 na terenu

Sa 75 kg neto težine, EC5500 je stabilan stroj koji ne skače po betonu kad motor radi punim gasom. Gumeni nosači motora i alternatora unutar čeličnog okvira dodatno prigušuju vibracije. Okvir je obojane posebnom završnom obradom koja sprječava klizanje ruku pri podizanju, a ujedno služi i kao zaštita agregata od udaraca.

Pokretanje je ručno — klasična poteznica. Zahvaljujući Hondinom sustavu automatske dekompresije, otpor pri povlačenju je smanjen, pa se motor pokreće iz prvog ili drugog pokušaja čak i nakon duljeg stajanja. Dimenzije stroja (83 × 51 × 56 cm) omogućuju prijevoz u kombiju ili prikolici bez problema.

Što treba znati prije kupnje

EC5500 je radni konj, ali kao i svaki stroj ima ograničenja koja je pošteno navesti. Prvo, nema AVR regulaciju napona — za osjetljivu elektroniku nije pogodna. Kondenzatorska regulacija je kvalitetna, ali ne proizvodi "čistu" sinusoidu kakvu traže računala i medicinski uređaji. Drugo, nema elektro-start — pokreće se isključivo poteznicom. Za profesionalce to nije problem, ali ako vam je elektro-start bitan, pogledajte modele s tom opcijom. Treće, autonomija od 2,5 sata pri 75% opterećenja znači da ćete na cjelodnevnom gradilištu morati tankati barem 3-4 puta. Spremnik od 6,1 litara tu nije presudan, ali nije ni premali.

Konačno, 75 kg znači da ga jedan čovjek ne može nositi — potrebna su dvojica za utovar. Ako vam treba nešto lakše i prenosivije, Honda ima manje modele u svom programu.

Održavanje

GX390 motor poznat je po niskim zahtjevima za održavanjem. Osnovno održavanje svodi se na redovitu zamjenu ulja, čišćenje zračnog filtera i provjeru svjećice. Prvu zamjenu ulja Honda preporučuje nakon prvih 20 radnih sati ili mjesec dana (što prije nastupi). Nakon toga, ulje se mijenja svakih 100 radnih sati ili jednom godišnje. Koristite kvalitetno 4-taktno motorno ulje gradacije SAE 10W-30 — kapacitet kartera je oko 1,1 litre.

Zračni filter treba čistiti češće ako radite u prašnjavim uvjetima (gradilište, šljunčana podloga). Svjećica (NGK BPR6ES) se provjerava svakih 100 radnih sati i mijenja po potrebi. Dijelovi su lako dostupni, a jednostavnost konstrukcije znači da osnovni servis može obaviti gotovo svaki mehaničar za male motore.

Zaključak

Honda EC5500 je agregat za ljude koji zarađuju svoj kruh na terenu i trebaju pouzdanu struju dan za danom. Motor GX390 preživljava najgrublje uvjete eksploatacije, Oil Alert čuva motor od ljudske nepažnje, a ECO Throttle štedi gorivo kad puno opterećenje nije potrebno. Za građevinare, komunalne radnike i sve koji traže pouzdano napajanje za alate i rasvjetu, ovo je provjeren izbor. Ako pak trebate struju za osjetljivu elektroniku ili vam je bitna prenosivost, pogledajte Hondine inverterske ili EG modele s AVR regulacijom.