Rezultati pretrage
  • Vaša košarica je prazna

HONDA AGREGAT ECT7500

Cijena
2.308,00 €
Status:
Trenutno nije dostupno
Plaćanje:
  • Virmanski
  • Pouzećem plaćanje gotovine dostavljaču

Honda ECT7500 AVR — Trofazni profesionalni agregat s AVR regulacijom i Hondinim motorom GX390

Honda ECT7500 AVR je trofazni agregat za struju namijenjen građevinskim tvrtkama, obrtnicima i svima koji trebaju pouzdano napajanje trofaznih strojeva na terenu. Pokreće ga legendarni Hondin motor GX390 od 389 cm³ (8,2 kW / 11,2 KS) koji isporučuje do 7,0 kVA pri 400 V (trofazno) i do 4,0 kVA pri 230 V (jednofazno). Uz ugrađenu AVR regulaciju napona, ovaj agregat isporučuje stabilan napon čak i za osjetljivije uređaje. Ako tražite pouzdan agregat za struju koji će pokretati trofazne kompresore, kružne pile i pumpe, ECT7500 AVR je pravi izbor.

Ono po čemu se ovaj model izdvaja jest kombinacija trofaznog izlaza s AVR tehnologijom — dok mnogi građevinski agregati imaju kondenzatorsku regulaciju s velikim oscilacijama napona, ECT7500 AVR automatski izjednačava napon i održava ga stabilnim unatoč promjenama opterećenja. Uz Oil Alert™ sustav koji štiti motor od rada bez ulja, dobivate pouzdan agregat spreman za zahtjevne profesionalne uvjete.

 
?

Nemate vremena čitati cijeli opis?

  • 01
    SNAGA: Hondin motor GX390 od 389 cm³ daje do 7,0 kVA na trofaznom izlazu (400 V), dovoljno za kompresore, kružne pile i pumpe na gradilištu.
  • 02
    STABILNOST: Ugrađena AVR regulacija automatski održava napon stabilnim, sigurno i za osjetljivije uređaje poput inverterskih aparata za zavarivanje.
  • 03
    POUZDANOST: Honda Oil Alert™ štiti motor od rada bez dovoljno ulja, a industrijski motor GX390 jamči dugotrajan rad na gradilištu.
Ukratko|Robustan trofazni agregat s AVR regulacijom za gradilišta i profesionalnu upotrebu.
PODRŠKA KORISNICIMA (0-24H) Imate problema s narudžbom ili trebate savjet? Nazovite nas na 099 698 8243 ili 099 597 2417.
Rado ćemo Vam pomoći, 7 dana u tjednu.
RADIJE KORISTITE PORUKE? Javljamo se u roku od 2 sata!

Ključne specifikacije

ECT7500 AVR
Max. snaga (3-fazno)7,0kVA400 V trofazno
MotorGX390389 cm³ — 8,2 kW / 11,2 KS
RegulacijaAVRAutomatska reg. napona
Spremnik6,1LBenzin (Eurosuper 95)
Autonomijaoko 2,5hPri 75% opterećenja
Masaoko 80kgBez goriva i ulja
Eurovrt

Sve za Honda ECT7500 AVR

Pribor, gorivo i slični modeli

Kome je namijenjen ovaj agregat?

Honda ECT7500 AVR nije mali prijenosni generator za vikendicu. Ovo je ozbiljan trofazni agregat konstruiran za profesionalce koji trebaju pouzdan izvor struje na lokacijama bez priključka na mrežu. Tipični korisnik je građevinska tvrtka koja na gradilištu napaja trofazne kompresore, kružne pile i pumpe, ili obrtnik koji treba stabilan napon za inverterski aparat za zavarivanje.

S maksimalnom snagom od 7,0 kVA pri 400 V i radnom snagom od 6,5 kVA, ovaj benzinski agregat pokriva većinu trofaznih potrošača srednje snage. Na jednofaznom izlazu (230 V) raspolaže s 4,0 kVA maksimalno, što je dovoljno za napajanje električnih alata, rasvjete i manjih strojeva. Ako vam treba agregat isključivo za jednofazne potrošače velikih snaga, ovo nije optimalan izbor — tada je bolje pogledati snažne jednofazne agregate.

Namjena

Profesionalni
 
 
 
Hobi / RezervaObrt / GradilišteProfesionalni
Konstruiran za svakodnevnu profesionalnu upotrebu — gradilišta, obrtničke radionice, poljoprivredna imanja bez strujnog priključka. Hondin motor GX390 dizajniran je za intenzivan rad, a AVR regulacija osigurava stabilnu struju i za zahtjevnije potrošače.
Eurovrt savjet

Kod trofaznog agregata pazite na ravnomjerno opterećenje faza. Ako na jednu fazu spojite snažno trošilo, a druge dvije faze ostanu prazne, dolazi do asimetričnog opterećenja koje dugoročno šteti alternatoru. Za teške jednofazne potrošače bolji je čisti jednofazni agregat.

Zašto kupiti u Eurovrtu?

Nudimo daleko najveći izbor vrtnih strojeva, opreme i svega što trebate za okućnicu u Hrvatskoj! Servis i trgovina na više od 1000 m² u Zagrebu.

Uvijek najbolje cijene
Ovlašteni Honda servis
15 godina iskustva
Sigurna kupnja
📍 GDJE SE NALAZIMO? (LOKACIJA)

Ključne prednosti modela ECT7500 AVR

Honda GX390 — Motor koji ne staje

Srce ovog agregata je Honda GX390, četverotaktni motor od 389 cm³ i 8,2 kW / 11,2 KS snage. Ovi se motori koriste diljem svijeta u građevinskim strojevima, industrijskim pumpama i agregatima upravo zato što su gotovo neuništivi uz minimalno održavanje. Ovaj motor radi na konstantnim okretajima potrebnima za stabilnu frekvenciju od 50 Hz. Pri 75% opterećenja potrošnja iznosi oko 2,4 l/h, što uz spremnik od 6,1 litre daje autonomiju od približno 2,5 sata.

ObaveznoMotorno ulje SAE 10W-30 (1,1 L)Agregat se isporučuje bez ulja — dodajte ga u narudžbu za prvi start. Oil Alert™ neće dopustiti pokretanje bez ulja.
Dodaj ulje

AVR regulacija — Stabilan napon pod opterećenjem

AVR (Automatic Voltage Regulator) je elektronički sustav koji automatski održava napon stabilnim unatoč promjenama opterećenja motora. Standardni građevinski agregati s kondenzatorskom regulacijom mogu imati oscilacije koje su opasne za osjetljiviju elektroniku. ECT7500 AVR s Sincro ET2MCR alternatorom drži napon u sigurnim granicama, što ga čini prikladnim i za moderne inverterske aparate za zavarivanje, mjerne instrumente i uredsku opremu na terenu.

?

Jeste li znali?

Hondin motor GX390 koji pokreće ovaj agregat smatra se industrijskim standardom za izdržljivost. Uz pravilno održavanje (redovita zamjena ulja i filtara) ovi motori često prelaze 2.000 radnih sati bez potrebe za generalnim popravkom — što je u svijetu malih benzinskih motora ekvivalent stotinama tisuća kilometara u automobilu.

Oil Alert™ — Zaštita od zaribavanja

Svaki Hondin GX motor ima ugrađen Oil Alert™ sustav koji prati razinu ulja u karteru. Ako razina padne ispod sigurne granice, sustav automatski gasi motor ili sprječava pokretanje. Time se eliminira najčešći uzrok trajnog oštećenja motora — rad bez dovoljno ulja. Ovo je posebno korisno na gradilištima gdje se agregat koristi cijeli dan i gdje je lako previdjeti razinu ulja.

Iskreno o nedostacima

Da budemo potpuno iskreni — ECT7500 AVR nije stroj za svakoga. Prvo, tu je masa od oko 80 kg. Ovo nije agregat koji ćete sami prebaciti u kombi — treba vam barem jedna dodatna osoba ili kolica. Drugo, pokretanje je isključivo ručno (poteznica), ne posjeduje električni pokretač. Iako Hondini motori imaju sustav automatske dekompresije koji olakšava povlačenje, starije ili fizički slabije osobe mogu imati poteškoća.

Treći nedostatak je ograničena autonomija: sa spremnikom od 6,1 litre i potrošnjom od 2,4 l/h pri 75% opterećenja, dobivate samo oko 2,5 sata rada prije nego trebate doliti gorivo. Za cjelodnevni rad na gradilištu morate imati dovoljno goriva pri ruci. I na kraju, ovo je agregat s otvorenim okvirom — buka je na razini standardnih građevinskih strojeva. Ako trebate tihi generator za stambeno okruženje, inverterski modeli su bolji izbor.

Prednosti i nedostaci

 
Prednosti
  • Legendaran Hondin motor GX390
  • AVR regulacija za stabilan napon
  • Trofazni + jednofazni izlaz
  • Oil Alert™ zaštita motora
  • Robustan čelični okvir s antivibracijskim nosačima
  • Euro 5 emisijske norme
 
Nedostaci
  • Masa oko 80 kg — teško za jednu osobu
  • Samo ručno pokretanje (poteznica)
  • Autonomija oko 2,5 h pri 75% opterećenja
  • Bučan (otvoreni okvir)
  • Max 4,0 kVA na jednofaznom izlazu

Pozicioniranje u ponudi

Honda ECT7500 AVR svrstava se u sredinu Hondine profesionalne linije agregata. Ispod njega je Honda EG4500 CLG (jednofazni, 4,0 kVA) — dovoljan za manje zahtjevne jednofazne alate, ali bez trofaznog izlaza. Iznad njega je Honda ECT7500P AVR s IP54 zaštitom i robusnijim Soga alternatorom, namijenjen trajnom radu na otvorenom u zahtjevnijim uvjetima. Ako vam ne treba trofazni izlaz, a trebate čistu jednofaznu snagu, pogledajte Honda EG5500 CLG koji na jednoj fazi daje 5,0 kVA.

Održavanje

Honda GX390 je motor koji zahtijeva minimalno održavanje, ali onoga što zahtijeva morate se strogo pridržavati. Ovo je četverotaktni motor, što znači da se u spremnik ulijeva čisti benzin (Eurosuper 95), a motorno ulje se zasebno ulijeva u karter. Ne miješajte gorivo i ulje!

Plan održavanja

ECT7500 AVR
20h
 
Prva zamjena uljaNovo ulje ispire metalne čestice nastale uhodavanjem motora
50h
 
Čišćenje filtra zrakaZačepljen filtar povećava potrošnju goriva do 15%
100h
 
Zamjena ulja + svjećicePreporučeno ulje SAE 10W-30 — stara svjećica otežava pokretanje
Zima
 
Priprema za zimovanjeIspraznite gorivo ili dodajte stabilizator — stari benzin začepljuje rasplinjač
*Provjerite razinu ulja PRIJE SVAKOG pokretanja. Oil Alert™ neće dopustiti pokretanje ako je razina preniska.

Zaključak

Ako vaš posao ovisi o stabilnoj trofaznoj struji na terenu, Honda ECT7500 AVR je agregat koji će vas rijetko iznevjeriti. Nije najjeftiniji generator na tržištu, ali kombinirajte Hondin motor GX390 s AVR regulacijom napona i dobivate stroj koji pouzdano pokreće zahtjevne trofazne potrošače uz dovoljno stabilan napon i za osjetljivije uređaje. Za građevinsku tvrtku, obrtnika ili vlasnika imanja bez strujnog priključka — ovo je investicija koja se vraća kroz godine pouzdanog rada.

Mišljenje servisera
"Ovo je Hondin motor — jednostavno funkcionira. Jedini savjet: prvih 20 sati rada promijenite ulje, nakon toga svakih 100 sati. Nemojte ostavljati stari benzin u spremniku tijekom zime — to je jedina stvar koja stvara probleme. Sve ostalo na ovom agregatu je napravljeno da traje."
GF
Goran F.Voditelj servisa, Eurovrt · 15+ god. iskustva
2Godine jamstva
Ovlašteni Honda servis Originalni rezervni dijelovi Servis u Zagrebu
Sadržaj pakiranja
Agregat Honda ECT7500 AVR — potpuno sastavljen, spreman za rad
Čelični zaštitni okvir s gumenim nosačima za smanjenje vibracija
Korisnički priručnik s uputama za korištenje i održavanje
Bez ulja u motoru — potrebno je dodati motorno ulje SAE 10W-30 prije prvog pokretanja
10+
Dugoročna investicija

Hondini GX motori poznati su po životnom vijeku od 2000+ radnih sati. Uz osigurane originalne rezervne dijelove i ovlašteni servis u Eurovrtu, ovaj agregat može služiti desetljećima.

Često postavljana pitanja

Odgovori na najčešće nedoumice kupaca
Koje gorivo i ulje koristi Honda ECT7500 AVR?
Ovo je četverotaktni motor (Honda GX390), što znači da za pogon ne koristi mješavinu goriva i ulja. U spremnik goriva ulijeva se čisti Eurosuper 95 benzin. U motor (karter) se zasebno ulijeva motorno ulje, preporučena gradacija je SAE 10W-30 ili 10W-40, a kapacitet kartera je 1,1 L. Agregat ima ugrađen Oil Alert™ sustav koji će automatski ugasiti ili spriječiti pokretanje motora ako je razina ulja preniska.
Što znači AVR i smijem li priključiti osjetljivu elektroniku?
AVR (Automatic Voltage Regulator) automatski održava napon stabilnim unatoč promjenama opterećenja. Dok standardni kondenzatorski agregati mogu imati oscilacije opasne za elektroniku, ECT7500 AVR sa Sincro ET2MCR alternatorom drži napon u sigurnim granicama. Možete priključiti moderne inverterske aparate za zavarivanje, mjerne instrumente i laptope na terenu.
Mogu li koristiti punu snagu od 7,0 kVA na 230 V utičnici?
Ne. Kod trofaznih agregata ukupna snaga je raspodijeljena po fazama. Na jednofaznom (šuko) izlazu možete koristiti do 4,0 kVA maksimalno, a radna snaga je 3,6 kVA. Ovaj agregat je prvenstveno namijenjen za trofazne potrošače (kompresori, pumpe, kružne pile). Ako vam treba velika snaga na jednoj fazi, bolji izbor je snažan jednofazni model.
Kako se pokreće ovaj agregat?
Pokretanje je ručno, pomoću poteznice. Ne posjeduje električni pokretač ni akumulator. Hondini GX motori imaju ugrađen sustav automatske dekompresije koji smanjuje silu potrebnu za povlačenje užeta. Prednost ručnog pokretanja je što nemate brige oko održavanja akumulatora ako stroj stoji dulje vrijeme bez upotrebe.
Koliko je bučan ovaj agregat?
Ovo je agregat s otvorenim okvirom, dizajniran za pristup komponentama i hlađenje, a ne za tišinu. Razina buke je 72 dB(A) mjerena na 7 metara udaljenosti, što je standardno za građevinske agregate ove klase. Za rad u neposrednoj blizini preporučujemo zaštitu sluha. Ako trebate tiši rad, inverterski agregati u zatvorenom kućištu su bolji izbor.
Koliko dugo može raditi s jednim spremnikom?
Spremnik goriva ima kapacitet od 6,1 litre. Pri 75% opterećenja, potrošnja iznosi oko 2,4 l/h, što daje autonomiju od približno 2,5 sata. Za cjelodnevni rad na gradilištu osigurajte dovoljno goriva pri ruci.
Koliko teži i kako ga transportirati?
Masa agregata je oko 80 kg bez goriva i ulja. Za transport trebate barem dvije osobe ili kolica. Čelični okvir ima ručke prilagođene za podizanje. Dostavu po Hrvatskoj organiziramo na paleti kurirskom službom, ili možete preuzeti u našoj poslovnici u Zagrebu.

Zašto eurovrt
Trgovina Najveća trgovina
vrtnih strojeva u RH
Servis Nudimo servis
za sve strojeve koje
prodajemo
Prodavači Stručni prodavači
s osobnim pristupom kupcu
Cijena Najširi izbor načina plaćanja
uz odlične cijene