Honda WT20XK4DE

Honda WT 20 — Profesionalna muljna pumpa s GX160 motorom od 163 cm³ / 3,6 kW / 4,9 KS

Budimo realni. Honda WT 20 nije pumpa za ispumpavanje malo vode iz podruma ili vrtnog jezerca. Ovo je prava građevinska muljna pumpa, konstruirana za prebacivanje vode koja bi običnu pumpu uništila u par minuta. Pričamo o vodi pomiješanoj s muljem, pijeskom, kamenčićima i krutim česticama do 24 mm u promjeru.

Ona najgora, prljava voda koju nalazite na gradilištima, u dubokim iskopima, poplavljenim poljima ili bilo gdje gdje se priroda i teška mehanizacija sudare — prirodno je stanište ovog stroja. U srcu radi legendarni Honda GX160 motor zapremnine 163 cm³ s izlaznom snagom od 3,6 kW / 4,9 KS i nazivnom snagom od ~3,7 kW / ~5 KS. GX serija svoju reputaciju gradi već desetljećima kroz milijune radnih sati u komercijalnim strojevima diljem Europe. Spremnik od 3,1 litre daje do 5 sati autonomije pri 75% opterećenja, uz potrošnju od svega 0,6 l/h — kada vodu treba maknuti pouzdano, ovo je alat po koji posežu profesionalci.

WT 20 vuče vodu s dubine do 8 metara i diže je do čak 30 metara ukupne visine — to je ozbiljan pritisak. I sve to dok prebacuje 710 litara u minuti (42,6 m³/h) kroz priključke od 2 cola (50 mm). Da dobijete predodžbu o kakvoj snazi pričamo: tipični vrtni bazen ova benzinska pumpa za vodu isprazni za manje od 20 minuta.

PODRŠKA KORISNICIMA (0-24H) Imate problem kod narudžbe ili trebate savjet? Nazovite nas na 099 698 8243 ili 099 597 2417.
Rado ćemo Vam pomoći, 7 dana u tjednu.

PREFERIRATE PORUKE? Javljamo se unutar 2 sata!

WhatsApp Viber

Kome zapravo treba ova pumpa za prljavu vodu?

Ova pumpa postoji za ljude koji si ne mogu priuštiti zastoje. Za voditelje gradilišta koji se bore s prodiranjem podzemnih voda tijekom postavljanja temelja. Za poljoprivrednike koji moraju isušiti poplavljena polja nakon obilnih kiša. Za vatrogasce i hitne službe koji ispumpavaju poplavljene objekte.

Ako prepumpavate čistu vodu iz bunara ili cisterne, ova trash pumpa je previše za vaše potrebe i radije pogledajte lakši model kao što je Honda WB 20. Ali ako vaša voda sadrži mulj, lišće, sitni šljunak ili krute čestice koje bi običnu pumpu začepile u par minuta, upravo za to je Honda napravila WT seriju.

Prednosti koje znače razliku na terenu

Otpornost na nečistoće: Propusnost krutih čestica do 24 mm nije samo broj na papiru. Kućište pumpe ima široke prolaze i robustan rotor kojem pokoji kamenčić ne smeta. Na gradilištu, gdje svaki sat zastoja košta, ta pouzdanost se brzo isplati.

Samousisna funkcija: Ne morate ručno puniti cijelo kućište pumpe prije svakog pokretanja — ova motorna pumpa sama povuče vodu s dubine do 8 metara. Postavite je, upalite motor i kreće raditi.

Stvarna prenosivost: Sa 47 kg, WT 20 bez problema nose dvije osobe. Čelični okvir štiti motor i kućište pumpe pri transportu i na grubim terenima.

Performanse i stanje na terenu

Ova pumpa za mulj pouzdano prebacuje velike količine prljave vode, sat za satom. Protok od 710 l/min je testiran na terenu. Motor GX160 radi glatko, ali imajte na umu da je ovo benzinac na radnim okretajima od 3000 o/min — nije tih stroj. Razina buke je 92 dB(A) na 7 metara, što znači da je zaštita za uši obavezna.

Pri normalnom opterećenju (75%) troši oko 0,6 litara goriva na sat, što uz spremnik od 3,1 litre daje solidnih 5 sati neprekidnog rada. Na punom opterećenju potrošnja raste, pa računajte s 3-4 sata autonomije. Priključci su standardnih 2 cola (50 mm) — usisni i izlazni.

Iskreno o manama

Honda WT 20 je građevinski stroj i tako se treba tretirati. Masa od 47 kg znači da jedna osoba ne može lako nositi pumpu po gradilištu — trebaju vam barem dvojica. Buka od 92 dB(A) je značajna i zaštita za uši je obavezna. Cijena je osjetno viša od kineskih alternativa, a ručni starter (bez električnog paljenja) zahtijeva fizički napor kod hladnog pokretanja.

Održavanje

Održavanje je jednostavno: svježe ulje svakih 50 sati rada (ili na kraju sezone), čišćenje filtera zraka i povremena provjera rotora. Kako je ovo benzinska pumpa za vodu koja radi s abrazivnim materijalima, radno kolo je potrošni dio — ali Hondini originalni dijelovi traju znatno duže od zamjenskih. Nakon svake uporabe obavezno isperite pumpu čistom vodom da se uklone ostaci pijeska i mulja iz kućišta.

Prvih 5 sati rada promijenite ulje (uhodavanje motora). Nakon toga redovito svakih 50 sati. Honda preporučuje SAE 10W30 ili SAE 30 ovisno o temperaturi okoline. Spremnik za ulje je 0,6 litara.

Zaključak

Honda WT 20 košta više od bezimenih alternativa. Ali ono što plaćate je kombinacija dokazane pouzdanosti, dostupnosti dijelova i prave servisne podrške. Za profesionalce kojima posao stoji ako oprema zakaže, Honda WT 20 znači sigurnost da će stroj, kad sutra ujutro povučete uže, doista i upaliti.